我司在电力电子研发已经获得多个奖项，并获得政府的相关基金。从去年我司产品上市以来，我司参加了南京、天津、北京等相关的展会和论坛，并得到业界的好评。6月2日-5日，我司将参展“2012哈尔滨第七届国际电力电子与运动控制会议(IPEMC) 亚洲会议”。

会议由中国电机工程学会、IEEE电力电子学会和国家自然科学基金主办，日本电气工程师协会和韩国电力电子学会协办，哈尔滨工业大学具体承办。该会议在中、日、韩三国之间轮流举办，是电力电子领域、电机驱动领域、电力系统等相关领域的一次重要的国际学术会议，在国内外相关领域有着越来越重要的影响。会议预计将有700位专家、学者出席。

在本次会议期间，我司将展出最新版本的电力电子产品。其中包括电力电子实验设备（可回馈大功率智能电源、电力测功机）和新能源汽车动力总成及控制系统（电池管理系统化、电机驱动器、动力总成控制器）。同时我司重要领导会与中、日、韩的行业专家进行深入交流。

欢迎大家届时前来参观！

图一、会议展位图

会议时间：2012年6月2日~6月5日

会议地址：哈尔滨华旗饭店

PLECS展位：21

联系电话：010-82318055

邮箱：sales@huashengyuantong.com

北京华盛源通科技有限公司宣传部（2011-5-4）

10月20日，北京航空航天大学迎来了60周年校庆，我司与北航、常隆客车联合开发的12米增程式公交为校庆献礼.

图为12米增程式公交

本车动力系统由高效永磁同步电机驱动系统、电池管理系统、整车控制系统、高效磷酸钒铁锂电池系统、高比功率增城器、高效传动系及制动能量回收系统等组成。该车既有纯电驱动车辆零排放的特点，同时又不受车载电池容量限制，动力电池系统重量与传统电动车相比减少50%.

10月20日，北京航空航天大学迎来了60周年校庆，我司与北航、常隆客车联合开发的12米增程式公交为校庆献礼.

图为12米增程式公交

本车动力系统由高效永磁同步电机驱动系统、电池管理系统、整车控制系统、高效磷酸钒铁锂电池系统、高比功率增城器、高效传动系及制动能量回收系统等组成。该车既有纯电驱动车辆零排放的特点，同时又不受车载电池容量限制，动力电池系统重量与传统电动车相比减少50%.